【インフォメーション】 実車ガイド 169系は165系をベースに信越本線の碓氷峠区間対策を施した車両で、峠区間は補機のEF63形機関車との協調運転で走行しました。
S43年10月より上野〜直江津間の急行妙高などで運用開始しました。
クモハ・モハ・クハが製造され、サロは165系サハシは153系より賄われました。
クモハ・モハ・クハは冷房準備車として落成、屋根上の冷房取付部分には、蓋が設置されていました。
初期のサハシは電気的改造のみにより外観はサハシ153そのものでした。
特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●「ヨンサントウ」シリーズ ●クモハ、クハ、モハの屋根新規で冷房準備車を再現 ●トイレ窓は白、ドアレールは銀など細部色彩印刷済み ●急行「妙高」と「信州」の印刷済みヘッドマーク付属 ●前面表示部行先表示は「急行」印刷済み ●車番は印刷済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力搭載 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●特別イラストパッケージ採用 製品内容 【車両】 ●クモハ169-11 ●モハ168-11(M) ●サロ169-5 ●サロ169-12 ●サハシ169-1 ●クハ169-14 ●クモハ169-7 ●モハ168-7(M) ●クハ169-1 ●クモハ169-13 ●モハ168-13 ●クハ169-3 【付属品】 ●ランナーパーツ:信号炎管、ホイッスル ●ランナーパーツ:前面表示部 ●ランナーパーツ:ヘッドマーク ●ランナーパーツ:スノープロウ、流し管、ジャンパ栓 ●ランナーパーツ:流し管 ●ランナーパーツ:タイフォン ●パーツ:幌枠 ●パーツ:治具 予約商品について ※メーカーの都合により、価格・発売時期・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
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